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评估一辆二手车是不是事故车 减震器座要怎么看?

时间:2020-09-12     人气:69     来源:腾讯网     作者:
概述:减震器座也叫避震塔,由于地方不同还有一些其他的叫法,减震器座位于引擎盖下面的发动机舱之中,由3个孔位所组成,其作用就是为了安装减震器用的......

减震器座也叫避震塔,由于地方不同还有一些其他的叫法,减震器座位于引擎盖下面的发动机舱之中,由3个孔位所组成,其作用就是为了安装减震器用的,所以一旦减震器座出现了问题,就会对减震器和悬挂的角度产生影响,进而影响轮胎的转动轴中心,在行驶的过程中车轮可能会出现“内外八字”的状况,时间一长非常容易爆胎,在行驶过程中存在一定的安全隐患,所以在评估师在鉴定二手车的时候切记不能忽略减震器座。


由于减震器座所处的位置比较敏感,位于发动机舱轮胎的上方,能让它有所损伤几乎也就只有3种情况,下面我们来详细看看吧!


一、遭到侧面撞击


当车身侧面遭到撞击之后,减震器座非常容易被撞报废,而且从车身结构来说,侧面撞击的交通事故,往往伤及的不止是减震器座,被撞这一侧的纵梁也值得我们好好检查一下,看是否存在问题,如果纵梁都受到了影响,那就能给它定性为事故车了。


二、遭到正面撞击


如果是正面撞击让减震器座出现损伤,那这辆车必定是事故车,上面说过减震器座的位置比较敏感,因为在这种情况下,这辆车的发动机、变速箱以及纵梁有非常大的概率也受到了损伤,不过这种车辆严格来说已经没有修复的价值,不如让保险公司申请直接报废,然后自己再贴一点钱就能买辆新车了,所以也很少会有二手车商将其修复后再次出售,但我们仍然不能放松警惕。


三、车主自己改装


这种情况比较少,但确实存在,同时这种车可能都没有出过事故,但个人不是很建议购买这种二手车,因为现在的改装车辆,除了那种硬派越野车型之外,其余的几乎都是一低遮百丑,没有超跑的命,却得了超跑的病!这种车辆因为减震调的比较硬,所以在经过长时间的使用之后,就会导致车架以及减震器座出现变形,在往后的行驶过程中存在一定的安全隐患。


如果一辆二手车的减震器座受到了损伤,那我们就要考虑是由哪种情况引起的,然后再检查相对应的部位是否也有所损伤,不过我个人觉得,如果减震器座出现了问题,那这辆车最好还是别买了吧,因为它不管是减震效果还是行驶安全性都存在问题!


至于怎么看,其实也很简单,第一个就是肉眼检查,第二个就是开着溜一圈,看看驾驶体验以及轮胎轨迹。

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  • 不去二手车市场,你永远不知道高保值率意味着什么。


    去年家里需要新增一台小车,要求是油耗低空间大尺寸小,考虑到对行业的了解,准备了6万预算买车,作为二手车市场的“老主顾”,仗着自己略懂的大胆心态,入了一台二手飞度。


    那是一台14年首批三代飞度,也就是很多人嘴里的GK5,当时的车况看了又看,5年车龄、6万公里4S店保养记录、无补漆、尾部小剐蹭,整体来看车况属少见精品。


    价格事实上稍高,14年指导价8.18万的飞度当时有千元左右降价空间,这意味着当年这台车落地价不过9万左右,出乎意料的是,车主恰恰给出了6万左右的价格。


    对于这一价格起初我有较大歧义,但很快打消了这份顾虑,问询了不同渠道做二手车生意的朋友,车况好的飞度的确能卖到这一市场价格,看来车主也做了不少工作。


    从行业数据来看,飞度保值率的确算得上A0级之最,今年58车联合优信发布保值率报告,飞度三年保值率几乎达到了65%,事实上这一数据要比市场数据更低。


    一来,这统计的是行业整体数据,车况好的车残值更高,车况差的车残值更低,大数据统计平均值,这也意味着保养得当悉心养车的车主更容易卖出高价。


    二来,保值率讲的更多是车主销售给车商的价格,而车主再从车商手中购入,必然需要支付更多的成本,这必然会将二手车市场整体价格抬高。


    换句话说,五年65%残值,这才是最趋近于飞度真实的保值率。


    二手车市场更认本田、丰田两大品牌,相比之下同样热销的日产跟大众就相对较差,这一差距随着车龄的增加而愈发明显,从行业角度衡量品牌保值率的话,必然是丰田=本田>日产>大众,当然根据不同车型有不同表现,譬如说高尔夫的保值率绝对碾压歌诗图。


    二手车市场最受车商欢迎的车型绝大多数来自于本田、丰田,两大品牌多款车型拥有绝对的保值率,以本田最为明显。


    奥德赛、歌诗图、思域、雅阁、CR-V、飞度甚至冠道,这些车型在二级市场热度较高,相比于朗逸、宝来、帕萨特、途观L等车型更容易卖出好价格,而且流转周期更短。


    一来,本田新车价格稳定,二手车市场收车、卖车价格自然较为稳定,整个体系对本田价格都有一个较高的接受度,相反大众新车折扣往往较大,二手车市场价格波动较大,问了保证更大的利润空间来应对价格波动带来的风险,车商对大众价格控制更低。


    二来,从稳定性上来说本田拥有绝对优势,尤其是动力引擎的可靠性,二手车市场少见油头垢面机舱表现,质量稳定是二手车消费者对本田的公认看法,在稳定性上,大众的确还有很大改善空间。


    必须要从二手车用户心理去分析,往往消费二手车的群体预算有限,它们谋求更低的使用成本,更好的稳定性,所以品质优先级更高。


    的确二手车市场中,同价位车型一定有比本田尺寸更大、动力更强、配置更丰富、隔音更好的车型,但有更稳定表现力,更省心用车生活的车型并不多,而本田以及丰田则是站在这一领域的顶点。


    在这一市场中,喜欢本田的二手车商远远多于大众的二手车商,收了一台飞度,收了一台雅阁就意味着一定能够赚钱,但收了一台大众就不一定了。

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  • 今天小编给大家分享一下买房子的小建议,这些可能对大家有所帮助。


    政策是宏观上的保证,但并非决定因素。


    策略、市场、周期,少听点专家的话,发现现在买房的客户都有一个共同的特点,就是买高买低,当房价一直在上涨时就拼着拼着抢,当房价反而稳定时,房价低了就不敢买了,


    只要问自己三个问题就可以了,不要犹豫,不要在哪买,不要在何时何地买。


    从不切实际到学会思考是一个巨大的变化。


    怎么买到好房子


    买房子的许多迟疑来自未来楼市的短期预期不稳定,那么只能告诉你,不要怀疑政府现在的决心,但更别说怀疑房屋仍是目前资产投资中最稳定的结构。买进有风险的资产,至少能赢一半,买房子必须要有买房规划,怎么能买到好房子,和这个楼盘本身没有什么关系,如果没有完美的房子,最终能决定你是否要买的因素,只有价格了。


    买房不要眼高手低


    买房子要学的第一课是妥协。


    由于资金有限,所以请调整好自己的心态,客观地了解自己能够购买的房子是什么样的。


    没人能买到完美的房子,找出自己最需要的那一面,再看资金状况,不要眼高手低,购买期房不同于现房,现在买就能马上入住,周边环境一目了然,购买期房时要考虑到周围环境的潜在变化,看看购买期房的地方是否有环境恶化的可能,是否有工厂在建造“三废”,每个人买房子的目的之一就是要有一个稳定的住所,如果周围环境不好,对房子的向往也会减少。


    买房要摆正心态


    放正买房子的心态


    许多东西,不只是个人的选择,买房子是我们生活中一个大的选择,不管值与否。


    切记买房最大的难题是心态,高房价并不代表不涨不跌,低房价也不代表你能买得起房子,买不起房子的人,是想要的太多,这种心态基本上都买不到合适的房子,摆正心态,不然纠结只有你自己了,


    提醒,对于刚需族可以说是举全家之力买一套房子,因此买房压力比较大。再次提醒各位买房人,买房办手续要谨慎。

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